解决电力跨省调度难题，这一模式日渐成熟

业内人士认为，省间电力现货市场的正式运行，标志着我国多层次统一电力市场建设进入新阶段，“统一市场，两级运作”模式日渐成熟。

经过约1000天试运行，省间电力现货市场近日转入正式运行，我国电力市场化改革进程更进一步。

省间电力现货市场是在省间电力中长期市场交易基础上，开展的省间日前或日内电力交易。其在运行过程中，形成分日、分时多尺度价格信号，能够动态反映市场供需形势及一次能源价格变化趋势，实现能源精准供应，提升资源配置效率和公平性。

“作为全国统一电力市场体系的重要组成部分，省间电力现货市场充分体现电力资源的时空价值。在空间维度上，省间与省内市场有效衔接、协同运行，有力促进省间电力互济、电力保供和清洁能源消纳；在时间维度上，省间现货与中长期市场相辅相成，充分发挥价格引导作用，实现电力资源经济高效配置。”清华大学电机工程与应用电子技术系长聘副教授钟海旺接受记者采访时表示。

业内人士认为，省间电力现货市场的正式运行，标志着我国多层次统一电力市场建设进入新阶段，“统一市场，两级运作”模式日渐成熟。

解决跨省难题

我国能源资源与负荷中心逆向分布的格局，决定了必须充分发挥省间电力市场作用，实现电力资源的大范围余缺互济。

“在开展省间现货交易探索前，省间中长期市场主要开展年度、月度交易，且通常按照单一输电通道进行交易组织。一方面，省间中长期市场对未来系统供需预测准确性较低，难以形成反映电力系统实际运行情况、具备合理分时价差的价格信号，无法充分调动发用主体参与系统调节；另一方面，基于单一输电通道的交易组织效率较低，无法充分满足‘最大化社会福利’的电力市场配置要求。随着新能源比例不断提升，新能源随机性、波动性特点加大系统运行复杂程度，进一步加重上述不足。”国网能源研究院企业战略研究所高级研究员唐程辉向记者解释。

“在省间中长期交易基础上，省间电力现货市场动态反映市场供需形势及一次能源价格变化趋势，充分体现电力资源的时空价值。供应紧张时段，高峰高价反映资源稀缺性；供应充裕时段，引导购电侧提高用电需求。”唐程辉表示。

钟海旺指出，省间电力现货市场促进电力资源在省际之间的灵活高效流动，突破各省交易壁垒，解决跨省调度的难题。“在交易范围方面，覆盖国家电网和内蒙古电网的经营区域，充分利用电力资源供应能力和跨区输电潜力，实现电力资源的大范围优化配置；在参与主体方面，交易主体超过6000个，涵盖多类型发电主体，多样化的市场主体可以带来不同的交易策略和竞争方式，激发市场活力，提高交易效率。”

提高消纳水平

省间电力现货市场，将进一步促进新能源消纳。

中电联规划发展部副主任韩放表示，新能源发电具有随机性、间歇性、波动性等特点，通过完善新能源参与电力市场交易机制，缩短交易周期，增加交易频次，提升交易机制灵活性，将有助于促进新能源的市场化消纳。省间电力现货市场充分考虑新能源发电特性，通过省间日前、日内电能量交易实现资源优化配置，形成分日、分时等尺度的多维价格信号，动态反映市场供需形势及一次能源价格变化趋势，激励经营主体优化用电行为。同时，创新设计灵活的购售电交易角色转换机制，省间购售经营主体根据供需变化，灵活调整交易方式，更好适应新能源消纳特性。

“从2017年跨区域省间富余可再生能源现货交易起步，2022年1月，省间电力现货市场启动模拟试运行，经过多年探索实践，省间电力市场范围逐步扩大。”钟海旺表示，截至今年9月底，省间电力现货市场交易电量累计超880亿千瓦时，其中清洁能源电量占比超44%，充分体现其在省间电力余缺互济和促进新能源消纳方面的重要作用，也彰显其在推动能源绿色低碳转型中的重要意义。

钟海旺指进一步解释：“省间电力现货市场建设立足于我国电力管理体制现状、电力资源和负荷分布特征等实际情况，设计了有效的规则体系和规范的运营机制，构建了智能化技术支持系统，实现省间电力生产组织方式的市场化转型，为省间和省内市场的顺畅衔接和协同运行提供支撑。另一方面，随着省间电力现货市场正式运行，储能、虚拟电厂等新型主体迎来发展机遇，一定程度上解决了我国新能源企业在电力市场上‘要么有电无法交易，要么没电可交易’的难题。”

需加强市场间衔接

业内人士指出，目前省间市场已形成由省间中长期、省间现货、区域辅助服务等在内的完整市场体系，为实现省间大范围资源优化配置起到了积极作用。但现阶段，省间中长期市场与现货市场间、省间辅助服务市场与现货市场间仍存在不衔接不协调问题。

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唐程辉建议，要加强省间中长期市场与现货市场的衔接，同时做好省间辅助服务市场与现货市场的协同设计。通过省间现货市场发挥省间电力配置作用，逐步替代区域调峰市场。优化区域备用市场建设，促进备用资源在区域内更大范围发挥作用。探索建立区域调频服务市场，探索电能与调频联合出清机制。

在博众智合能源转型中国电力项目主任尹明看来，省间现货电力市场转入正式运行后，随着电力保供形势更加复杂，新能源装机高占比省份日内、多日和长周期都将面临新能源消纳与保供问题并存的情况，省间现货交易将面临不断丰富交易品种、完善交易机制的挑战。“同时，随着跨省区输电通道的增加，高大远的电力配置方式将进一步放大故障风险和连锁反应影响，进而影响省间现货交易路径和成交结果。还要进一步完善省间现货相关成本传导机制，特别是送端系统调节成本、燃料成本传导等。”

钟海旺认为，未来电力现货省间与省内市场完成融合，还需构建与省内交易品种协同的交易体系，设计在时序上与各省交易品种协同的省间交易品种，两级市场的交易品种交替开市，实现不同市场之间的均衡。“比如，研究异构市场的融合理论与方法，将各省不同现货市场出清模型转化为跨区跨省现货市场的模型，实现两级市场的高效协同；优化省间通道的价格机制，充分体现输电通道的容量价值，将电网企业需要回收的输电费用与送电量进行解绑，解除电网企业的后顾之忧，同时送受两端交易也不再需要受到价差约束，有利于推动省间与省内电力现货市场衔接。”