国内首台套1000吨级国产化桥机“换脑”投用，赋能溪洛渡水电站岁修

近日，全面完成电控系统升级改造的国内首台套1000吨级国产化桥机在通过试运行后，正式投入溪洛渡水电站2025—2026年度岁修工作。

▲ 溪洛渡水电站1000吨桥式起重机

溪洛渡水电站主厂房1000吨桥式起重机电控系统改造升级工作于2024年7月13日启动，围绕旋转机械故障智能预测与维保、钢丝绳检测、桥机关键受力点位结构检测、智能吊转子辅助、桥机吊钩防摇摆、桥机自动并车等6个子系统进行技术攻关，于2025年4月17日通过验收并进入试运行阶段。

“在升级改造中，我们给桥机装上了‘智慧大脑’，工作精度和响应速度大幅提高，人员作业强度和设备故障率显著降低。”三峡集团所属长江电力溪洛渡电厂机械水工维修部起重金结分部主任刘文忠介绍道。

成功“换脑”后，1000吨桥机变得非常聪明懂事。

“桥机操作手柄类似于汽车变速杆，原来的手柄在匀速加档过程中，需要双手用力扳动，手感又紧又涩。改造后的手柄操作起来非常省力，我们能够轻松完成‘手动挡’操作。”升级改造后的桥机给司机李晓玲带来全新的体验。

▲ 司机现场操作1000吨桥式起重机

李晓玲说，过去坐在桥机操作室里，离地约12米高，全靠对讲机沟通后凭着经验进行操作，如果出现问题还得到处去排查。现在操作室正前方安装了一块智能显示屏，通过仿真技术显示实时高度与载重，能直观看到桥机运行情况，如出现问题，显示屏也会快速、准确地提醒。

记者在现场看到，“换脑”后的桥机最新奇的是智能化“一键并车”功能。单台桥机最大只能吊1000吨的重物，如果要吊一台重约1400吨的转子，以前需要人工对2台桥机进行并车操作，操作要求高，工作量大，而且安全风险系数大。而现在，司机通过操作台“一键操作”，就可以轻松完成2台桥机并车。

目前，该桥机正在配合溪洛渡水电站左岸1、7号水轮发电机组检修吊装工作，运行状态良好，接下来还将投入其他机组检修吊装工作。

溪洛渡电厂厂长刘志辉表示，此次1000吨国产化桥机正式投入岁修，将助力溪洛渡水电站的检修吊装工作更加安全、高效。