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攻坚58天!华能南通通州湾百万千瓦机组2号汽轮机扣盖告捷​

来源:中国能建东电一公司

时间:2026-01-06

12月30日20时56分,中国能建东电一公司承建的华能南通(通州湾)2×100万千瓦大型清洁高效煤电安装项目2号机组汽轮机扣盖工作圆满完成,标志着2号机组本体安装取得决定性胜利,为2025年攻坚征程画上了圆满句号,也向公司“冲刺四季度、决战赢全年”目标递交了满意答卷。

华能沿海(南通)能源电力有限公司致谢公司在通州湾煤电安装项目建设过程中提供的优质服务,对我司在通州湾2×100万千瓦煤电安装项目建设过程中提供的优质服务表示衷心感谢与高度认可。.jpg

这是一场与时间的赛跑,更是一次工匠精神的极致淬炼。12月29日扣盖作业启动至30日21时收官,40多个小时连续奋战中,项目部全体建设者以“发丝级”精度把控、“零误差”质量坚守,将数百吨钢铁巨擘完美合拢,用实际行动践行了对“诚信为先、品质为本”核心发展理念的庄严承诺。

“汽轮机扣盖是火电机组安装的里程碑,容不得丝毫疏漏,既要抢进度更要保精度,既要完任务更要造精品。”项目经理刘立锋的话,道出了全体建设者的共同信念,正是这种对卓越品质的执着追求,让项目团队在工期紧、任务重、标准高的多重压力下,交出了一份“一次成优”的亮眼成绩单。

三次硬核大考:以周密筹备筑牢扣盖根基

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“台上一分钟,台下十年功。” 扣盖的圆满成功,离不开项目部全周期的精密筹备与全流程的严格把控。从资料核验到现场监检,三次硬核 “大考” 层层递进,为完美扣盖筑牢了坚实根基。

12 月 11 日,项目工程管理部便提前开展汽机房管道焊接焊材使用专项检查,针对焊材存储、领用、烘焙及现场使用等关键环节全面排查隐患。规范的存储环境、清晰的管理台账、标准的使用流程,为汽轮机本体焊接质量筑牢了 “防火墙”。

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12 月 13 日,业主与监理联合组织的扣盖前资料专项检查如期而至。检查组如同 “体检医生”,对设备质保书、安装记录、探伤报告等数百份文件逐一审验,重点核查汽缸清理、转子扬度调整等关键资料的完整性与合规性,更对施工日志、旁站记录的时间逻辑与数据一致性进行交叉核验。“专家们逐页核查的严谨态度,倒逼我们日常管理精准无误。” 质保部长刘海玉回忆,最终项目以 “资料完整、数据真实、流程合规” 的优异表现顺利通过,拿到了扣盖作业的 “第一张准入证”。

12 月 22 日,华能电力建设工程质量监督中心站的 6 位专家带来了扣缸前的 “终极考核”。专家组深入现场,逐一核验本体安装记录、通流间隙等关键数据,抽检高、中压缸内部确认无杂物划痕,完全符合规范要求。当 “具备扣缸条件” 的结论正式宣布,现场响起的热烈掌声,这掌声,既是对建设者们辛勤付出的认可,更是对后续攻坚挑战的鼓劲与加油。

双缸同吊创纪录:以硬核实力抢出黄金工期

如果说资料检查是 “纸上谈兵”,那么大型汽缸的吊装就位,便是 “真刀真枪” 的实力比拼。11 月 2 日,项目部创造的 “双缸同日就位” 奇迹,为后续攻坚抢出了关键时间。

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当天清晨 6 时,两台承载着 130 吨高压缸与 170 吨超高压缸的平板车同步运抵现场。要在一天内完成两个 “大家伙” 的卸车、吊装、就位、找正全流程,协调难度与技术要求极高。“那是一场与时间赛跑的硬仗!” 现场机务本体负责人李尚富回忆,项目部提前一周策划方案,反复推演流程,精确计算吊车站位、受力节点与吊装路径。

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  吊装采用 130 吨级桥式吊车进行,技术人员精准指挥,测量人员实时监测数据,安全人员全程旁站监督。17时46分,当超高压缸稳稳落在基座,最后一根导向螺栓精准穿入时,全场屏息静待测量结果——“垂直度偏差<0.05 毫米,水平度误差<0.02 毫米!” 完美数据引发全场欢呼,单日完成双缸吊装的纪录,不仅刷新了项目大件吊装的历史记录,更彰显了团队的硬核实力。

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次日,280吨中压缸顺利吊装就位,实现“三缸会师”,推动2号机组汽轮机本体安装全面铺开,为后续工序节点抢出至少15天宝贵工期,为项目“决胜赢全年”目标奠定了坚实基础。“那时候我们就憋着一股劲,一定要在四季度前完成本体准备工作。”刘立锋说,“双缸同吊不仅书写了一段传奇神话,更重要的是打出了项目团队的精气神”!

淬炼零误差精品:以发丝匠心追求卓越品质

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汽轮机安装的核心在于精度。这台机组的通流部分精度要求达到“发丝级”——即动静部分间隙要控制在0.2-0.5毫米之间,相当于几根头发丝的直径。每一道工序都必须“零误差”,否则将导致机组运行时振动超标、效率下降甚至设备损坏。

12月29日深夜,扣盖作业正式启动。现场依旧灯火通明,130吨行车吊钩缓缓转动,黄色平衡梁将缸体稳稳悬停在转子正上方。身着蓝色工装的工人们分组协作,有的校准定位销,有的检测密封间隙,安全帽的反光条在探照灯下连成移动的光带。

“汽轮机扣盖不是简单的‘盖盖子’,而是一场多工种、多工序、高精度协同的战役。”项目汽机专业组长武森这样描述。这位毕业于华北电力大学的汽机专业组长,已在电力建设行业摸爬滚打了9年,对于第一次参与百万千瓦级机组的安装,他也不敢有丝毫懈怠。

12月30日晚21时,最后一根螺栓力矩紧固到位,2号机组汽轮机高中低压三缸扣盖全部完成,各项技术参数均优于设计标准。

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党建红引领建设蓝:以暖心聚力夯实奋进底气

始终坚守在一线的武森与物资部保管员李佳宁的 “工地婚礼”,成为项目上广为流传的暖心故事。婚期临近时,恰逢本体施工关键阶段,两人均坚守岗位无法抽身,回家办一场体面婚礼,这个普通人再寻常不过的心愿,却成了小两口“急难愁盼”的大事。

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了解到这一情况后,项目党支部当即决定:“不能让奉献者受委屈!” 一场“点亮心愿”的特别行动迅速启动:党支部副书记亲自担当主持,副总工分享新人美好姻缘背后的故事,项目总工代表全体职工送上最诚挚的祝福与敬意;工友们自发布置现场、组成 “亲友团”。当大家用掌声和祝福簇拥着这对新人,武森激动地说:“没想到在工地上也能办这么温馨的婚礼,项目就是我们的家!”这场简朴而庄重的现场婚礼,圆了新人的婚礼梦,更暖了全体建设者的心。

“职工的心安了,项目的根基才牢”。项目副书记说,“我们要让每位建设者都体面工作、幸福生活!”正是这种人文情怀,让项目部形成了强大的凝聚力和向心力,在“冲刺四季度”的关键阶段,全体员工主动放弃节假日,坚守岗位,以项目为家,与企业共荣。

此外,项目部还适时开展了发电机转子穿装劳动竞赛和汽轮机扣盖劳动竞赛,设立党员先锋岗、青年突击队,营造比学赶超的浓厚氛围。各班组你追我赶勇于争先,大幅提升工作效率,为节点目标的如期实现注入了强大动力。

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收官并非终点:以全新姿态再启征程新篇


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12月30日20时56分,2号机组汽轮机成功完成扣盖,现场没有盛大的庆祝仪式,只有建设者们疲惫却欣慰的笑容。因为他们知道,这不是终点,而是新征程的起点。

项目经理刘立锋在与施工人员合影留念时表示:“汽轮机扣盖的圆满完成,是项目部全体员工智慧与汗水的结晶。我们将以此为新起点,继续严把质量关口、守牢安全底线,精心组织轴系调整、分部试运等后续节点,务必确保机组高标准、高质量按期投产。”

“扣盖”工作结束了,回望整个攻坚历程,从11月2日“双缸同日就位”算起,58天;从12月13日资料专项检查通过算起,17天;从12月22日扣缸前监检“一次通过”算起,8天;而从29日0时正式起吊第一钩,到30日20时56分就位,仅仅45小时。这期间,有技术攻关的艰辛,有质量把控的严谨,有吊装作业的惊险,更有团队协作的温暖。

“一元复始,万象更新”,而华能南通煤电项目现场的明灯依旧彻夜不熄。这盏灯光,照亮的是建设者们对电建事业的执着与热爱,更照亮了大家决胜 2026 年机组并网收官的奋斗征程。未来,全体建设者将继续以匠心筑精品、以实干践承诺,在清洁高效煤电建设的道路上勇毅前行,为能源事业高质量发展贡献更大力量。


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